Описание
Greenlube Adriatic 10W-40 - синтетическое всесезонное моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (технология Low SAPS), специально разработанное для тяжелонагруженных дизельных двигателей, класса USHPD (Ultra Super High Performance Diesel Oil).
Применение
Greenlube Adriatic 10W-40 рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF). Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6, E7, E9 или API CJ-4.
Спецификации
-
API CJ-4/SN
-
ACEA E6/E7/E9
-
Cummins CES 20081
-
Caterpillar ECF-3
-
Deutz DQC IV-10 LA
-
Detroit Diesel DDC 93K218
-
Iveco E9
-
Mack EO-N Premium Plus
-
MB 228.51
-
MAN M 3477
-
MTU Type 3.1
-
Renault Trucks RGD/RLD-3
-
Scania LA
-
Volvo VDS-4/CNG
Преимущества
-
Low SAPS технология — минимальное содержание серы, фосфора, сульфатной золы - продлевает срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов;
-
Стабильная масляная пленка надежно смазывает детали двигателя, что позволяет сохранить его ресурс
-
Высокая защита от износа;
-
Улучшенные моюще-диспергирующие характеристики;
-
Высокая термическая и окислительная стабильность;
Типовые физико-химические свойства
| Наименование показателя | Метод испытания | Значение |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | ASTM D 445 |
14,84 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 |
160 |
| Вязкость динамическая ССS при -25°С, мПа*с(сП) | ASTM D 5293 |
5137 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 |
228 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 |
Минус 36 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 |
10,0 |
| Массовая доля сульфатной золы, % | ASTM D 874 |
0,95 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | ASTM D 4052 |
862 |
Значения приведённых физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации Greenlube.
